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冷軋帶肋鋼筋與熱軋帶肋鋼筋的區別

作者:金盛鋼業 發表時間:[2017-11-24]

熱軋鋼筋是在鋼鐵加工廠里鋼爐中的鋼模上直接加工好的,就是從爐子里出來就是熾熱(故稱“熱軋”)的成品,冷卻后就可以使用。而冷軋鋼筋是把熱軋鋼筋再進行冷加工而得到鋼筋,比如在常溫下對鋼筋進行冷拉、拉拔。

熱軋鋼筋屈服強度較低,塑性性能好。冷軋鋼筋屈服強度較高,塑性性能差。兩者的極限抗拉壓強度相同。

一般為5-11MM,主要用于各種現澆板,強度比一級鋼高得多。它是由線材或圓鋼經準軋與肋的加工工序,其強度要提高近一倍,比砍的握裹力增大4-5倍,用在預應力險構件中,可節約水泥50—7Okg/m3;用于非應力險構件中,可節省鋼材20-40%。

熱軋帶肋鋼筋的牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B 分別為熱軋(Hotrolled)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。

它的優點是:

A、經濟:由于強度高,使用新Ⅲ級螺紋鋼筋可比Ⅱ級螺紋鋼筋節省鋼材10~15%,因此可降低建筑工程的建設成本。

B、強度高、韌性好:采用微合金化處理,屈服點在400Mpa 以上,抗拉強度570Mpa 以上,分別比Ⅱ級螺紋鋼筋提高20%。

C、抗震:含釩鋼筋具有較高的抗彎度、時效性能,較高的低周疲勞性能,其抗震性能明顯優于Ⅱ級螺紋鋼筋。

D、易焊接:由于碳含量≤0.54%,焊接性能好,適應各種焊接方法,工藝簡單方便。

E、施工方便:采用新Ⅲ級螺紋鋼筋增大了施工間隙,為施工方便及施工質量提供了保證。

冷扎鋼筋:是將圓鋼在軋鋼機上軋成斷面形狀規則的鋼筋,可提高其強度及與混凝土的粘接力.

熱軋鋼筋:使被加工鋼坯料在高溫下通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓縮使材料截面減小,長度增加的壓力加工方法。

建筑工程中大量使用的鋼筋采用冷加工強化具有明顯的經濟效益.但冷加工后鋼筋的屈強比較大,安全儲備較小,尤其是冷拔鋼絲,因此在強調安全性的重要建筑物的施工現場,已越來越難見到鋼筋的冷加工車間。

1、鋼筋混凝土的鋼筋用熱軋好。

2、HRB500,應該使用熱軋。

3、相同級別的鋼,冷軋價格更低。

熱軋鋼與冷軋鋼 的差異

"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)" 這是指冷軋鋼與熱軋鋼,我想請較各位冷軋與熱軋這是以鋼料生產流程不同而做的分類.

請問: 軋鋼工藝不同,成分可以是相同的,同樣的鋼號的話,熱軋一般更軟。高精度薄板一般都采用冷軋方式生產。 汽車工業和家用電器使用冷軋鋼很多。

材料手冊應該會表明其機械性能對應的標準狀態,如果不是鋼廠的各種標準型材(沒有尺寸數據),那有可能是調質或退火狀態的標準數據。如果是鋼廠出來的材料應該會標明是冷軋或熱軋,多數都是熱軋的,通常尺寸精密的鋼材都是冷加工而成的。如果手冊沒有標明的話,那手冊做得不夠好,只能憑經驗去判斷了。

線材:直徑5.5-40毫米,盤卷狀,全是熱軋材。經過冷拔后就屬于冷拔材。

圓鋼:除了尺寸精密的光亮材以外一般都是熱軋,也有鍛材(表面有鍛造痕跡)。

帶鋼:熱軋冷軋都有,冷軋材一般較薄。

鋼板:冷軋板一般較薄,比如汽車用板;熱軋中厚板較多,有與冷軋類似厚度的,外觀明顯不同。

角鋼:全是熱軋。

鋼管:焊接\熱軋和冷拔都有。

槽鋼及H型鋼:熱軋。

鋼筋:熱軋材。

冷軋鋼一般分為普通級(C<0.12%)、低碳級(C<0.10%)和超低碳級(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在電子行業應用較為廣泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷軋鋼板冷加工時較困難.

熱軋鋼板由于生產加工工藝不同,冷塑性較好,沖壓成形性好,對模具的摩損也小,因此在工業應用上,熱軋鋼板一般都可以較冷軋鋼板厚.

JIS 中SAPH就是熱軋鋼板中的一種,應用在汽車門鎖上居多.

<?20 一般為冷軋材(冷拉,冷撥),<?70一般為軋材(熱軋),>?100一般以鍛材居多.

一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火,所以塑性和延伸率也較好,廣泛應用于汽車、家電、五金等行業!熱軋板一般表面光潔度達不到要求,所以熱軋鋼帶需冷軋,還有熱軋鋼帶厚度最薄一般在1.0mm,冷軋可達到0.1mm。

專業一點說熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制.

鋼鐵生產的一個大致過程,如下:

煉鐵→煉鋼→連鑄(或模鑄)→熱軋(出熱軋產品)→冷軋(出冷軋產品)

一般結構用的工、角、槽鋼,H型鋼都是熱軋鋼材,中厚板也是熱軋鋼材,也就是熱軋之后就出成品了。有的產品熱軋之后還需要進行冷軋,比如熱軋卷板到冷軋卷板。

在有的應用上,比如汽車面板、家電板,就需要冷軋板,保證尺寸精度和表面質量,而建筑結構一般用熱軋材就足夠了。

熱軋、冷軋都可選的情況,在鋼管中見的多一些,同一種規格的無縫鋼管,既有熱軋的,也有冷軋或冷拔的,熱軋基本是生產線連續生產,冷軋和冷拔為非連續生產。冷軋的鋼管表面質量和尺寸精度要優于熱軋鋼管。

從成分上講, 冷軋鋼都是低碳鋼, 因為含碳量低, 其塑性好,才可以冷軋. 從表面質量上講,冷軋板表面質量好于熱軋板, 因為熱軋時鋼表面會產生氧化皮.

熱軋是在金屬材料的再結晶溫度以上進行軋制的,冷軋是指在金屬材料的再結晶溫度以下進行軋制的,每種金屬材料都有自己的再結晶溫度.

熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對材料進行加熱的,一般要加熱到再結晶溫度以上,如:1000度以上等;

冷軋就是軋鋼過程不需要對材料進行加熱的,或者說加熱到該材料的再結晶溫度以下的。

熱軋材料產品基本上比較粗糙,如熱軋板材,厚度一般在3mm以上?

熱軋和冷拔是生產工藝的區別,熱軋是在高溫下加工而成,不會改變金屬的結構性能,冷拔是在高溫下將圓鋼穿孔,然后在拔管機上冷拔加工,在沒有回火狀態下,這樣的加工會影響金屬的晶體結構

熱軋是熱加工,讓鋼材內部重結晶,讓它的材性更優,鐵匠打寶刀就是熱軋的過程(電影里總見過吧)。

冷軋是冷加工,包括冷拉、冷拔,起到去銹、校直,最重要的是通過冷拉強化和鋼材時效作用,讓鋼材性能有所改變!熱軋鋼筋大概就是平時見得1,2,3,4級,除1級是低碳鋼,其他都是普通低合金鋼,

冷拉,冷拔就是對熱軋鋼筋進行處理,冷拉就是常溫下拉到超過屈服點,冷拔就是常溫下通過拔絲模

熱處理就是用強度大致相當于4級的某些特定品種經淬火和回火調質而成,屬硬鋼,具體的建材課本上應該有呀,

冷軋帶肋鋼筋

冷軋帶肋鋼筋是采用普通低碳鋼或低臺金鋼熱軋的圓盤條為母材,經冷軋減徑后在其表面冷軋成二面或三面有肋的鋼筋。助呈月牙形,二面或三面肋均沿鋼筋橫截面周圍均勻分市,且其中有一‘面肋必須與另一面或另兩面的肋反向。冷軋帶肋鋼筋是熱軋圓盤鋼筋的深加工產品,是一種新型高效建筑鋼材。

按照《冷軋帶肋鋼筋》(GBl3788-92)規定,冷軋帶肋鋼筋按抗拉強度分為三級,其代號為LI550、ll650和LL800,其中兩個L分別表示“冷”和“肋”字的漢語拼音宇頭,后面的數字表示鋼筋抗拉強度等級數值。

前面各位仁兄是從對鋼材的加工工藝的方面來論述其區別的,現我從其力學性能方面來介紹一下。

在一般情況下,熱軋比冷軋的力學性能要好些,經過熱處理的鋼材,它的抗拉,屈服強度,塑性,韌性都會有所提高,此外,我感覺很重要的一點,熱處理能消除殘余應力,而冷軋可能會因為在加工過程中鋼材發生屈服的不均勻變形,會產生殘余應力,這個殘余應力對穩定性影響很大。

熱軋和冷軋都是型鋼或鋼板成型的工序,它們對鋼材的組織和性能有很大的影響,鋼的軋制主要以熱軋為主,冷軋只用于生產小號型鋼和薄板。

熱軋的優點是可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。

缺點一是經過熱軋之后,鋼材內部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現分層(夾層)現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍,比荷載引起的應變大得多。

二是不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力,各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的,但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

冷軋是指在常溫下,經過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。優點是成型速度快、產量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。

缺點一是雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮,但截面內仍然存在殘余應力,對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產生影響。

二是冷軋型鋼樣式一般為開口截面,使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎時容易出現扭轉,受壓時容易出現彎扭屈曲,抗扭性能較差。

三是冷軋成型鋼壁厚較小,在板件銜接的轉角處又沒有加厚,承受局部性的集中荷載的能力弱。

熱軋和冷軋的主要區別是:

1、 冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。

2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的,而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型 。

簡單的說就是連續鑄造。一般都是相對模鑄來說的。

效率與鑄坯的質量都大大提高。

鋼錠的連鑄過程:

煉好的鋼水倒在中間包中(可裝幾十噸鋼水),液態的鋼水(1500度左右)通過中間包下的小孔垂直地流到不停振動的結晶器(一般是圓弧形的,1米多長)中。結晶器外用高壓水不停冷卻,鋼水在結晶器中形成外部是固態,內部還是液態的形態。結晶器外是一段弧形的冷卻輥道。鋼坯經冷卻后全部成固態(800度左右)。隨后是拉坯矯直機,將弧形的鋼坯矯直,并提供牽引力將結晶器中的鋼坯持續的拉出來。

一般來說,鋼坯出了矯直機后就會被剪斷或割斷,冷卻后再送到軋鋼廠。但也有連鑄連軋的(就是矯直后的鋼坯不經冷卻直接進軋機出型材)。

連續鑄造對工藝要求非常高,對設備的要求也非常高。

生產過程中經常拉漏。

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